Como Fazer um Kit de hidrogênio para a Car

motores " Green- combustível " estão atualmente em voga , e uma série de kits de conversão de hidrogênio estão disponíveis para venda tanto na web , e em várias cadeias de peças automotivas . Embora esses kits são um pouco difíceis de construir e instalar , eles permitem que um proprietário médio para converter um motor a gasolina tradicional para um system.Things hidrogênio- combustível que você precisa
broca elétrica
5 milímetros broca
6 milímetros broca
10 milímetros chave
Glue
vice
Wire Stripper /
crimper 22 milímetros chave de sensor de oxigênio
12 v luz de teste elétrico 1 litro frasco
200 chapas de aço mm
Vários parafusos Hose Silicon
cabo Bicarbonato de Sódio
Bungee
Porta-fusível
fio elétrico
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construção do sistema de conversão
1

limpo the1 litro frasco limpo , ea tampa pré -perfurados está livre de qualquer material de vedação . Cole as duas placas previamente perfurados para a tampa . Um fio de comprimento de mangueira de silicone a partir da parte superior da tampa para baixo com as placas e fixá-los . Defina o conjunto da tampa de lado. O eletrolisador vai acabar como o coração do sistema .
2

Despeje aproximadamente 5 ml de bicarbonato de sódio na jarra. Encha o jarro com água ( não preencher todo o caminho até o topo. ) Parafuso da tampa do frasco, assegurando que as duas placas são cobertas.
3

Proteger o eletrolisador verticalmente dentro compartimento do motor. Use suportes de metal em "U" , com espaçadores de borracha , para garantir que a unidade não vibra, uma vez posicionado no interior do suporte . Até 1000 cc que você pode usar um único eletrolisador , no entanto, se o seu motor é maior do que isso, você deve instalar uma outra unidade por 1000 cc .
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Verifique se que a posição da unidade permitirá para a ventilação durante a execução . Identificar a mangueira de vácuo do motor e um furo do diâmetro do tubo de saída electrolisador mencionado anteriormente , e empurrar a extremidade da mangueira de electrolisador para dentro da mangueira de vácuo .
5

Ligar o electrolisador para a bateria . Utilizar um pedaço de fio eléctrico , ligar um pólo no topo do electrolisador . Em seguida , conecte a outra extremidade para o pólo negativo da bateria . Depois disso, conecte um outro pedaço de fio para o outro pólo no eletrolisador , e conecte a outra extremidade para o pólo positivo na ignição. Usando um terceiro comprimento , completar um circuito de comprar conectar pólo positivo da ignição para o pólo positivo da bateria .
6

Remover todas as ferramentas e outras peças extras , em seguida, ligar o carro. Você deve ser capaz ver o líquido eletrolisador começando a balbuciar na jarra. Inicialmente, o motor funcionará aproximadamente . No entanto, após cerca de 30 minutos de operação contínua , no entanto , o motor irá suavizar e começar a correr normalmente.