Como Ler Compass um Mariner

Lendo uma bússola pode parecer complicado , mas não deixe que todas as peças intrincadas jogá-lo fora . Mariners têm vindo a utilizar bússolas baseado no mesmo princípio de design ao longo dos séculos . Mesmo nos dias de imagens de satélite e ecolocalização , a bússola continua a ser um dos nossos devices.Things navegação mais eficientes e confiáveis ​​que você vai precisar
gráfico
Náutico
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Antes de zarpar
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Leve sua bússola para um profissional para ter " zerado ", ou ajustado para os desvios que podem surgir devido à presença de metais na estrutura do seu navio.
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Saiba as peças de sua bússola. O "branco" é o invólucro cheio de líquido que contém a " rosa dos ventos ", uma peça magnetizada com uma seta que aponta sempre para " o norte magnético. " ( Enquanto o "norte verdadeiro " refere-se o Pólo Norte da Terra ", o norte magnético " refere-se a um ponto de vários quilômetros para o leste. ) A taça está montado na " placa de base. " O anel em torno da bacia é chamado o " mostrador central . " No mostrador central, você vai ver uma marca para a " linha de referência . " Sua linha de referência podem variar conforme você gira o anel.
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Certifique-se de que a área em torno de sua bússola é livre de ferro e de ímãs , o que pode afetar a sua leitura. Alinhe "norte" no mostrador com a extremidade norte da agulha no cartão de bússola , que normalmente é impressa em vermelho.
At Sea
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Calcule seu " variação " , que é o ângulo entre o norte verdadeiro eo norte magnético , referindo-se a rosa dos ventos em seu gráfico . Mudanças norte magnético gradualmente ao longo do tempo , assim que os ajustes são feitos a cada ano ; sempre manter gráficos atuais.
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Alinhe seu linha de referência com a quilha do navio. Dependendo do seu cartão de bússola, coincidir com o ângulo obtido na etapa 1 da Seção 2, com o ângulo exibido em qualquer parte da frente ou de trás do seu cartão de bússola. Se você tiver um cartão de plano, o seu título será exibido mais próximo do arco; se os seus cartões e se projeta títulos estão marcadas do lado de fora do mesmo, o título será o número mais próximo da popa.
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Manter a posição da constante quanto possível para 1 milha. Na marca de milha, reajustar sua posição; o ângulo do norte verdadeiro para o norte magnético terá mudado .