Custos para Flying Lessons

Aprender a voar é uma das coisas mais gratificantes que você pode fazer . Tomando o controle de uma aeronave , a configuração da guarnição e bater o acelerador lhe enviando voando pela pista até que você puxar o manche ou vara e sentir as rodas tirar a terra faz você se sentir competente e vivo. Aprender a voar , enquanto gratificante , não vem sem custos . Se você está esperando para aprender a voar, abordá-lo com uma compreensão realista dos custos associados com as lições . Escola e Classes terra

Ground School e da escola básica chão aulas são geralmente muito mais barato por hora do que o tempo de ar registrada. Se você usar um professor particular para a escola chão , espere pagar entre US $ 25 a US $ 75 por hora para cada aula . Um dos três testes de emissão de ganhar o seu piloto "ticket" (licença) é o exame escrito . A FAA corre clínicas e aulas de dia de preparação para a prova escrita que , por vezes, são gratuitas. Escolas de aviação privadas e clubes de aviação , como os Noventa e Nove oferecer clínicas de fim de semana como preparação para a escrita para qualquer lugar entre $ 30 a $ 150 .
Dupla vôo Lições --- Asa fixa

a grande parte da primeira metade do treinamento de vôo é o tempo de vôo duplo . Isto é, quando você e seu instrutor de vôo certificado ( CFI) voar a aeronave em conjunto. Durante esta fase, você passa muitas horas " no padrão. " O padrão é o padrão de vôo rectangular você voar ao redor das pistas e áreas de desembarque , aterragem e descolagem até cinqüenta ou mais vezes. Como um guia geral para os custos horários duplos , espere pagar entre US $ 100 e US $ 170 por hora para a locação de aeronaves , molhado (com combustível) , e um adicional de $ 35 a $ 65 por hora para o instrutor . A maioria dos alunos ter o seu primeiro solo entre 10 e 20 horas. O primeiro solo é um dos dias mais memoráveis ​​e maiores em uma carreira na aviação .
Solo Asa fixa Tempo

Após o tempo de formação dual que é hora para que você abra suas asas e " voar " para real. Isto vem depois de seu primeiro solo e formação de dupla cross-country. Uma vez que o TPI está satisfeito e confiante em suas habilidades , ele assina seu diário de bordo , com um endosso que lhe permite voar as necessárias 10 horas de cross-country solo. Sua taxa horária durante essas horas é apenas para o avião, como o instrutor não é mais andar " segundo assento " no avião com você.
Lições de helicóptero

Adicionar um endosso rotor e classificação de sua licença de piloto dá profundidade à sua carreira na aviação . Helicópteros não são baratos para executar , no entanto, e os custos para a formação de helicóptero são muito mais elevados do que para colegas de asa fixa . Espere pagar entre US $ 225 a US $ 300 ou mais por hora de locação de helicópteros (molhado) . Adicionar em um adicional de US $ 35 a US $ 75 por hora para o seu TPI e os custos começam a somar. Para pilotos com uma licença privada , o tempo típico para ganhar a classificação rotor é de 50 horas . Para aqueles que procuram apenas licenças de helicóptero , você vai precisar de 100 horas para obter a licença .
Outros Custos Baixar sua imagem

Não se esqueça de adicionar os custos de livros escolares chão, suprimentos, airbag e um fone de ouvido para o custo de aulas de vôo . Espere pagar cerca de US $ 250 para os livros e materiais necessários para as aulas de escola de vôo, em torno de US $ 150 para o exame escrito e até US $ 500 para o seu FAA passeio de seleção de teste. Os custos de um fone de ouvido adequados entre US $ 200 e $ 300
Bolsas

dinheiro. Nunca deve dificultar a sua decisão de entrar no mundo da aviação . Se você quer que fosse suficientemente mau que você vai fazer isso acontecer. O dinheiro está lá para ajudá-lo a pagar os custos de obter a sua licença . Os proprietários Avião e Associação do piloto ( AOPA ) oferece diversas bolsas de estudo a cada ano. Para as mulheres que esperam para entrar aviação, a Ninety - Nines é um clube de aviação sem fins lucrativos só de mulheres que tem muitas bolsas de estudo para aviatrixes femininos.