RADAR Marinha Explicado

O RADAR sigla significa Radio Direction And Ranging . RADAR gera pulsos de rádio ativas que , por sua vez saltam fora alvos próximos da direção de seu ponto focal. No início da Segunda Guerra Mundial estes sistemas foram integrados em navios britânicos para uso em alto-mar . Como resultado, tem-se sugerido que o radar foi a inovação tecnológica mais importante para sair da guerra e esta capacidade de “ver no escuro ” tornou-se uma tecnologia central para operações marítimas desde então . O radar marítimo

Tecnologicamente , não há diferença fundamental entre os sistemas terrestres e marítimas. No entanto , dependendo das frequências requeridas e o foco do sistema aplicado pode haver diferenças significativas no tamanho , o posicionamento físico , resolução de destino e alimentado – gama . No caso de sistemas marinhos o objectivo é o de ver o que está de frente e em torno do vaso para fora -to-the – horizonte , de modo que normalmente emissores RADAR são geralmente posicionada no topo de um mastro , ou outra estrutura vertical , a fim de maximizar o linha de pulso .

Uma vez que o sistema é empregado , então, ser capaz de “ver” outras embarcações , as massas de terra ou outras obstruções potenciais até o limite do alcance do emissor . No entanto, o tamanho eo poder de geração de capacidade da embarcação particular é crítica, já que as operações navais fazem a sua própria energia principal e acessória . Portanto, se um navio é um grande usina , consequentemente, proporcionar uma melhor RADAR alcance e resolução de destino , de um sistema que é limitada pela potência disponível de um barco privado menor, por exemplo .

como Funciona

RADAR opera sobre os princípios do que é referido como um ” efeito Doppler “. Se um sistema de pulsos, um sinal em uma freqüência particular e encontra uma obstrução do sinal original , em seguida, ” bate e volta ” para o receptor e mede o tempo de resposta teve em termos de milissegundos , além de medir a densidade , amplitude e frequência do sinal de retorno . Esta resposta eletrônico é então convertido em um “complô de tinta “, representado em uma tela de vídeo. Este , posteriormente, cria uma representação visual de duas dimensões de determinada posição da embarcação em relação ao alvo de interesse.

Contras

Como mencionado anteriormente, o consumo de energia é fundamental para operações marítimas . A gama de um radar será limitada pela força do sinal , de modo que , no caso de pequenos vasos de co – geração da gama do sistema será , consequentemente, constrangido .

Em segundo lugar, o tamanho da matriz ou rotativa emissor será limitado em termos de resolução do sistema . Neste caso, grande sistema pode “ver” para baixo a menor obstrução no mar, onde as matrizes menores podem ou não podem perder esta capacidade , dependendo da qualidade do equipamento particular.

Prós

no lado pro da equação, no entanto , eletrônica radar marítimo de hoje são sistemas eficientes em termos de custo e altamente sintonizados muito, e até mesmo pequenas embarcações podem tirar vantagem significativa do desenvolvimento tecnológico contínuo.

An Integrated Futuro

por causa da necessidade de contínua miniaturização marinha , muitos dos melhores sistemas de vasos agora integrar os sistemas comerciais de Posicionamento Global (GPS) em conjunto com a tecnologia de radar . Esta capacidade permite que um recipiente se localizar sobre a terra para baixo para o contador de posição . A capacidade de não só saber exatamente onde o navio está em um determinado ponto no tempo, além da capacidade de “ver” as especificidades do ambiente do mar circundante , pode ser um salva-vidas a um marinheiro que pode estar em apuros .