Tipos de Patches da Marinha para tubulações danificadas
Marinha de hoje usa infra-estruturas de tubulação interna para suportar uma série de propulsores de navios, incluindo mais tipos tradicionais, como motores a gasolina /diesel para sistemas nucleares complexas. Independentemente da própria planta , vasos dependem centenas de tubos para gerir a operação de um navio , que se estende a partir de alta e baixa pressão para sistemas não- pressurizadas . No caso de alguma destas infra-estruturas de tubulação são danificados quando em curso, a Marinha utiliza vários processos para se conecta os vazamentos . Tubo Grampos
Ao se deparar com um problema de encanamento , a abordagem mais tradicional é aplicar o que são referidos como abraçadeiras . Estas são montagens metálicas circulares que são articuladas de um lado para criar uma configuração em forma de concha que é garantido por porcas . Esses grampos são construídos para acomodar diferentes diâmetros de tubo , por isso, dependendo do tamanho , um membro do controle de danos coloca a braçadeira no tubo , fecha o clam- shell , então protege todo o conjunto para o tubo com as porcas , selando assim o buraco .
macio patch
para tubo de baixa pressão danificar a Marinha utiliza normalmente o que são referidos como manchas suaves. Estes são sistemas flexíveis feitos de camadas de folha de borracha , panos , estopas , marline , arame e tela. Quando o patch é colocado em cima do buraco , o fluido do vazamento do sistema de tubulação começa a amolecer e derreter o patch para o buraco , selando a culatra. A desvantagem desse sistema é que ele não pode ser usado com qualquer vazamento inflamável, pois o patch será completamente saturado com o fluido , criando um risco de incêndio imediato .
Água Repair ativado Emergência Patch ( EWARP )
Para ambos os sistemas de baixa ou alta pressão , a Marinha sugere a emergência de reparação de Água Ativada patch, pronunciado como E- WARP . Estes são manchas flexíveis feitos de fitas tecidas com fibra de vidro coberta por densa de resina. A fita é muito pegajoso e a abordagem é perfeito para a alta pressão e a temperaturas de até 300 graus centígrados, como as ligações adesivas para um tubo rapidamente quando aquecida . Este processo é normalmente utilizado com água fresca, água salgada , sistemas hidráulicos ou de lubrificação /óleo , mas não é usado para o vapor ou tubagem de combustível devido a natureza cáustica destes materiais irá enfraquecer o remendo de romper o selo .
