Como converter R-12 para R- 134A

A partir de 1994 , os padrões dos Estados Unidos para o refrigerante passou de R -12 ( Freon ) para uma fórmula mais seguro ambientalmente , R- 134A . Os proprietários de carros com R-12 sistemas de ar condicionado (AC) não podem mais comprar R-12 a partir de fornecedores nacionais . Em vez disso, os proprietários de automóveis deve converter R- 134A , se seu AC perdeu a sua carga de refrigerante . O procedimento recomendado pelo fabricante retrofit exige a substituição a maioria das principais peças e componentes do sistema , que pode ser proibitivamente caro. Enquanto o sistema ainda está em boas condições de funcionamento , você pode converter a partir de R- 12 e R- 134A , com um custo mínimo. Instruções

1

evacuar qualquer restante R-12 refrigerante no sistema . Bomba do sistema para fora em um tanque de recuperação ou o saco até que a pressão equalizada com a pressão atmosférica . Retire o tanque de recuperação do sistema com cuidado para evitar o R-12 vazem .

2

Retire o gás provém das portas altas e baixas de serviços. Instalar nova entrada e de saída de R – 134A hastes para reduzir o risco de contaminação do fluido refrigerante .

3

Coloque o bico do óleo PAG possível para a haste de entrada do sistema . Carregar o sistema com o conteúdo da lata . Ouça o som do enchimento de óleo do sistema. Retire a lata a partir do tronco de entrada , uma vez vazio.

4

Determine o valor de R -134A necessário. Localize o valor de R -12 recomendado no manual do proprietário do veículo. Multiplique o valor de R -12 por 0,9 e subtrair 1 /4 £ . Quilos multiplicar por 16 para converter a onça , quando necessário. Arredondar para o número inteiro mais próximo. Por exemplo , se um sistema requer 32 onças de R-12 , depois 32 vezes 0,9 é igual a 28,8 oz , menos £ 1,4 ( 4 oz ) é igual a 24,8 oz , arredondado para 25 onças de R – 134A necessária .

5

carregar o sistema com a quantidade requerida de ácido R- 134A . Coloque o bico da lata de refrigerante para a haste de entrada e segura firmemente . Bombear o conteúdo da lata dentro do sistema . Desligar a lata a partir da haste de entrada cuidadosamente .

6

Ajustar o interruptor de ciclismo da embraiagem no acumulador para ajustar a diferença de pressão entre o R-12 e R – 134A . Gire o parafuso de ajuste de aproximadamente um quarto de volta para a esquerda para diminuir a pressão de 25 libras por polegada quadrada (PSI) para 21 PSI.

7

apor a etiqueta que indica que você converteu o sistema a partir de R-12 R -134A .