Como se tornar um piloto de balão de ar
A classificação mais comum para pilotos de balão de ar quente é a categoria mais leve do que o ar , um balão de ar quente com uma classificação aquecedor ar. O treinamento para o gás ( hélio, hidrogênio , etc) é diferente e muito menos comum do que para uma classificação balão aquecedor. Para todos os novos pilotos de balão há duas etapas para a obtenção de uma licença de piloto . O primeiro passo é a obtenção de um Certificado de Piloto Aluno da FAA que o qualifica para treinar para voar. O segundo passo é o treinamento e testes que é o estudo do solo e em voo training.Things você precisa
acesso a um centro de treinamento de balão de ar quente, ou
acesso a um balão de ar quente e instrutor de vôo
Livro: FAR /AIM 2010
Livro: piloto Privado Guia Exame Escrito
Livro: Aviação Tempo e Meteorologia Serviços
download: Balão Flying Handbook
Mostrar Mais instruções certificado
piloto Student
1
atender aos requisitos mínimos da FAA para se tornar um piloto de estudante. Você deve ter 14 anos de idade e ser capaz de ler , falar, escrever e compreender o idioma Inglês
2
Não há atestado médico exigido para pilotos de balão .; no entanto, você não deve ter uma condição que iria impedi-lo de operar a segurança da aeronave. Se você está avaliado para voar qualquer outro tipo de aeronave que exige um atestado médico , que o certificado deve ser mantida.
3
Obter um Certificado de Piloto Aluno do escritório local da FAA ou Designado Pilot Examiner ( DPE ) . Se você já tem um certificado de aviador FAA para voar outro tipo de aeronave, um novo certificado de estudante não é necessária.
Formação de piloto privado
4
completar um mínimo de 10 horas de treinamento de vôo , que inclui pelo menos seis vôos com um instrutor de treinamento sobre a operação de piloto privado . Dois lances de um mínimo de 1 hora cada um deve ser concluído no prazo de 60 dias de fazer o exame prático.
5
completa uma controlada subida a 2.000 metros acima do ponto de decolagem durante um vôo de treinamento .
6
completar um vôo solo em um balão com um aquecedor de ar.
7
Passe tanto a escrita FAA teste de Conhecimento e Conhecimento Prático teste (oral e vôo ), administrada por um examinador FAA ou DPE .
o exames escritos e orais cobrem tópicos que incluem o planejamento de comprovação e procedimentos, as operações do aeroporto, manobras de aeronaves, procedimentos de emergência , manobras de desempenho , Regulamentos da Aviação Federal, o uso de gráficos de desempenho e cálculo de peso e balanceamento , e pós procedimentos de voo . Todos esses temas devem ser suficientemente coberto de treinamento de vôo e estudo do livro . O típico estudante deve planejar para estudar três horas para cada hora gasta com um instrutor de vôo .
