O que é o Decibel nível de um Jet Plane
O ouvido humano é um dispositivo orgânico incrível ?; No entanto , dado que o indivíduo , que é quase impossível para definir o ganho exacta de um determinado som , uma vez que há uma série de factores externos que tipicamente impactos medição científica . Dito isto no entanto, existem faixas de som que vai dar ao leitor uma aproximação razoável do que se está ouvindo . Como o ouvido funciona
O ouvido reconhece som com base em várias ondas de pressão emitidos a partir de um alvo de som e caracterizadas pela sua intensidade e frequência. Quando essas ondas atingem o ouvido , vibrações mecânicas são animado no tímpano e vibrações subsequentes são , por sua vez , convertida em energia elétrica , que é transmitida para o cérebro
sons diferentes – . Diferentes freqüências – Diferente amplitudes
o ouvido humano é normalmente capaz de identificar frequências sonoras que vão de 20 ciclos no fundo, para 20.000 ciclos na parte alta . Isso não quer dizer , necessariamente, que todo mundo gosta da mesma faixa de freqüência, mas , em média, este intervalo é geralmente precisa. Como mencionado anteriormente som é caracterizado por freqüência , bem como a intensidade , por isso , a fim de estabelecer uma comparação maçãs com maçãs , deve-se estabelecer uma forma de medir o volume de um som bastante . Neste caso, usamos decibéis ( DBS) como um dispositivo de métrica, e os usamos para descrever a amplitude total de um determinado som .
Como alto é Too Loud
Os sons a seguir podem ser identificados , juntamente com a sua amplitude , tal como descrito em decibéis ( DBS) em:
limiar de audição ( TOH ) – 0 dB
farfalhar das folhas – 10 dB
sussurro – 20 dB
conversa normal – 60 dB
Rua movimentada de tráfego – 70 dB
Vacuum Cleaner – 80 dB
Orchestra Grande – 98 dB
Walkman no nível máximo – 100 dB
filas de rock Concert – 110 dB
limiar da dor – 130 dB
A Jet e seu som
Quase todos entende que os jatos são altos , mas por quê? Em descolagem o ruído é gerado principalmente como ar passa para a entrada na parte dianteira do motor e , subsequentemente, o som produzido como o escape é empurrado para fora da parte traseira .
Assim Como alto é um Jet ?
depende do jato. Aeronaves militares não são limitados pelo ruído , uma vez que exigem todo o poder que eles podem fazer . Portanto, um caça militar típico , como um FA-18 irá produzir uma média de entre 140 e 160 dB durante a decolagem . No caso de aeronaves comerciais , existem dois tipos de motores que normalmente encontrar o seu caminho para os aeroportos diariamente , o jato puro eo fanjet . No primeiro destes motores são usados principalmente em aeronaves mais antigas, como a DC10 ou DC-9 . De acordo com a FAA , os motores antigos como estes irão produzir uma média de entre 120 e 140 dB na decolagem . No caso dos fanjets mais recentes , onde o foco foi e continuará a ser a redução do ruído e economia de combustível os valores de ruído são um pouco menor média de 100 a 120 dB na decolagem .
