Quais são os três tipos de Pontes

? De acordo com a ICE , a Instituição de Engenheiros Civis da Grã-Bretanha , o primeiro tipo de ponte foi, provavelmente, o que hoje chamamos de uma ponte do feixe. O segundo tipo era uma ponte pênsil . Em terceiro lugar , veio a ponte em arco , descoberto por volta de 4000 aC Não era até o século 19 que a ponte de treliça, favorecido especialmente na América do Norte, acharia destaque. Engenheiro civil David Bennett chama isso de ” a última das três formas principais de pontes . ” Beam Bridge

povos primitivos perceberam que quando as árvores caíram de um banco de um rio para o outro , fez o rio fácil de atravessar. Esta era uma ponte feixe cedo. A ponte mais simples e menos caro para construir, uma ponte do feixe é um descanso feixe horizontal sobre pilares . Pontes de viga são apenas prático em distâncias curtas, onde o espaço não é extensa. Distâncias maiores apresentam mais desafios por causa do fator de limitação da distância máxima possível que pode ser suportada por pilares .

Suspension Bridge

A ponte pênsil nasceu em lugares como as florestas do Peru e no sopé dos Himalaias , evoluindo a partir de balanços de corda cru feitas de cipós e trepadeiras . A ponte de suspensão suspende ou trava , o deck ou estrada em cabos . A engenharia intrincada envolvidos faz com que a ponte pênsil uma solução ponte caro, mas sua extensão pode ser muito mais do que uma ponte viga. A Ponte Golden Gate , uma vez detinha o recorde para o período mais longo , mas agora é Akashi Kaikyo ponte do Japão , com um vão principal de mais de 1,237 milhas .

Ponte em Arco

O arco é um dos maiores de todos os tempos descobertas da humanidade , de acordo com ICE . O arco , cuja força reside na sua capacidade de transporte de cargas ao longo de suas curvas para os suportes , permitiu a construção de algumas das maiores pontes e outras estruturas do mundo. Em caso de necessidade é a mãe da invenção , David Bennett atribui os inventores como os sumérios , que descobriu o arco através de tentativa e erro , enquanto a construção com adobe , ou tijolos de barro , por causa de uma falta de pedra.

truss Bridge

a ponte de fardo tem um deck apoiado por uma treliça. A treliça é uma estrutura construída de suportes e órtese , muitas vezes com unidades triangulares. Embora muitas pontes anteriores incorporou elementos de treliça , a primeira verdadeira ponte de treliça foi patenteado em 1820 pelo construtor de pontes Ithiel Town. Ele a chamou de Cidade Malha. Construtores de pontes norte-americanas erguido muitas pontes de treliça no século 19 como a rede ferroviária expandido. A primeira ponte cantilever truss foi o Forth Rail Bridge, construída em 1890 .