Tipos de Fluido para Transmissão Automática
fazendo o seu próprio serviço de manutenção em seu veículo pode economizar dinheiro. Isso pode incluir a drenagem e encher sua transmissão. Mesmo se tudo que você está fazendo é a verificação do nível e enchimento , pode ser econômica para fazê-lo sozinho . No entanto, certifique-se de obter o direito tipo de fluido de transmissão automática . Usando o errado pode danificar o seu transporte e custar-lhe muito mais no final. General Motors
General Motors # 039; fluidos de transmissão automática são as séries Dexron . O original foi apenas chamado Dexron Dexron II foi concebido para ser uma melhoria sobre Dexron e pode ser utilizado em qualquer transmissão que é necessária Dexron . Dexron III ( que substituiu Dexron IIE) é formulado especificamente para a General Motors # 039; transmissões eletrônicas . Há uma formulação especial de Dexron III para transmissões Saturno. Dexron VI pode ser utilizado em qualquer transmissão que requer Dexron II ou III
Chrysler
Chrysler . # 039; s fluido de transmissão automática designado Chrysler 7176 é formulado para suas transmissões de tracção dianteira . Existem algumas variantes. O primeiro é 7176D , e é essencialmente uma atualização e pode ser substituído por 7176. No entanto, 7176E é formulado especificamente para uso em Chrysler # 039; transmissões automática de quatro velocidades s . Carros construídos em 2000 e 2001 o uso ATF + 4 . Quaisquer novos veículos Chrysler precisa ATF + 5.
Ford
Tipo F era o Ford fluido de transmissão automática original. Digite CJ e Tipo H são fluidos especiais formuladas para as transmissões Ford específicos. Eles não são intermutáveis com qualquer um dos outros fluidos Ford (ou outro ) . Mercon V é um dos mais novos fluidos Ford transmissão automática a partir de 2010 e é o fluido adequado para a maioria dos produtos modernos da Ford. Transmissões Ford TorqShift , porém, precisa fluido Mercon SP .
Importações
BMW LT7114l e LA2634 são especialmente concebidos para transmissões BMW específicos. Honda ZL ATF é o caminho a percorrer para a maioria dos Honda transmissões automáticas. Mitsubishi # 039; s necessidade ou SP- II ou SP- III. Nissan fabrica um líquido chamado J -Matic para seus veículos. Para a Toyota , há vários líquidos diferentes : T , T- III e T -IV. No entanto, muitos veículos fabricados pela Toyota (incluindo Lexus ) pode usar Ford # 039; . S Tipo F fluido de transmissão automática , também
Aftermarket Fluidos
Além os fluidos feitos e para os fabricantes de automóveis , existem alternativas de reposição sintéticos disponíveis . Estes são projetados para diferentes veículos e a melhor maneira de saber qual é o que você precisa é consultar os rótulos . Você deve consultar a sua garantia , no entanto, também. It # 039; s possível que o uso de um fluido que não o OEM uma invalida a sua garantia
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