Planos de DIY para uma bicicleta motorizada
Às vezes, no curso de um dia andar de bicicleta, você precisa de um pouco de potência extra para chegar até aquela grande colina. Felizmente, a montagem de um pequeno motor movido a gás para qualquer bicicleta padrão de fábrica não é um projeto enorme . Em menos de uma hora , até mesmo um mecânico de nível novato deve ser capaz de instalar um kit de bicicletas a motor , usando apenas ferramentas básicas . As principais peças do kit deve ser um anel de acionamento , motor e suporte de montagem , correia de transmissão , e alavanca do acelerador e kill switch botões que montar no guidão . Roda Traseira
Antes de se preocupar com a montagem do motor, primeiro virar a bicicleta de cabeça para baixo e remova a roda traseira . Esta vai ser a sua roda motorizada . O kit deve incluir um anel de plástico rígido , o qual é um ranhuras, círculo de plástico cerca de metade da circunferência da roda . Encaixá-la sobre os raios da roda traseira . Passe a correia de transmissão em torno do anel e colocar a roda traseira no quadro da bicicleta , mas não aperte ainda.
Motor
Instale os suportes de montagem para o motor com parafusos . As outras extremidades dos suportes deve anexar ao eixo traseiro . Todo o equipamento necessário será incluída no kit . Agora você pode apertar as porcas do eixo e virar a bicicleta na posição vertical. O motor repousa sobre uma fita de montagem , que é aparafusado ao quadro da bicicleta sob o assento e se assemelha a um pára-choque traseiro . Passe o cinto de unidade sobre o dispositivo da unidade de motor e as polias tensoras . Deslize a tampa do motor no lugar sobre o mecanismo de transmissão ( que vai ajudar a manter a água e poeira ) e aperte-a.
Switches
O motor é agora montada , mas você precisa de um meio pelo qual a controlá-la facilmente com as mãos no guidão . O kit deve vir com um kill switch e alavanca do acelerador . Cada um pode ser facilmente montado no guidão com molas que permitem que você reposicioná-los durante a condução, caso seja necessário. Cabos ligar os interruptores para o motor na traseira da bicicleta . Passe -os ao longo do quadro , tomando cuidado para que eles não interfiram com a pedalar. Pequenos clips ou cintas de fixação funcionam bem. A maioria dos kits pedir a kill switch para ser montada à sua esquerda eo acelerador na direita. Testar o funcionamento de cada um para garantir que eles funcionem sem problemas , sem dobras .
Considerações Finais
Variações sobre como montar um motor em uma bicicleta existem, mas , em última análise, , tudo se resume a descobrir uma maneira de traduzir o movimento de giro da unidade de motor em torque na roda traseira da bicicleta para conseguir movimento para a frente , sem assistência humana . Quanto mais inclinado mecanicamente lá fora, provavelmente poderia descobrir como adaptar praticamente qualquer pequeno motor (como de um Weedeater ), com o mesmo resultado.
