Como é que um Jet tomar o vôo ?

Aviões operar parcialmente com base de sustentação e impulso . Para ir para cima , a velocidade do ar sobre a parte superior de uma asa tem de ir mais lento do que o ar, sob a asa , criando assim elevador . No entanto, a fim de desencadear o processo , você tem que utilizar algum tipo de poder para mover o avião no ar, e é aí que vem em impulso . Jet Engines Criar Thrust

Um motor a jato é essencialmente um tubo progressivamente menor, através da qual o ar flui . O truque consiste em comprimir o ar , combiná-lo com combustível, acendê-lo , em seguida, encaminhá -lo para fora da parte de trás do tubo a uma velocidade ainda maior. . Este fluxo de ar resultante é chamado de impulso , e empurra o avião para frente de acordo com os princípios estabelecidos na Terceira Lei de Newton do movimento

Levante e Thrust é tudo – Direito

Junto com elevador e impulso , há um outro componente que é essencial para tirar chamado ângulo de ataque. Isto é também chamado de “pitch “, que é controlada por um dispositivo chamado ” elevador “. Pode ser encontrada na parte de trás do jato.

Elevador que ?

O elevador muda a maneira que a asa experimenta o valor de elevação do fluxo de ar , alterando o ângulo de cima ou para baixo do avião . Esta resposta é chamada a gestão passo positivo ou negativo . Quando o piloto puxa para trás no manche , o elevador na parte de trás sobe, o nariz sobe, ea asa produz mais sustentação .

De giro é bom, também

Para ativar , o avião usa ailerons , que são pequenas superfícies que se movem para cima ou para baixo na parte de trás da asa e gerir o que é chamado de ” rolo “. Quando o piloto gira a roda de controle , ou se move a vara para a esquerda ou direita, os ailerons responder em conformidade. Por exemplo, para virar à esquerda, quando o piloto gira a roda de controle, o aileron esquerdo arfar enquanto o aileron direito se lança para cima . Quando isso acontece , a asa esquerda cai , a ala direita levanta , e toda a rolos de avião , ou “bancos” para a esquerda.

Balanceamento The Deal Whole

Voando um jato depende de equilibrar todas as forças dinâmicas mencionadas anteriormente , juntamente com os controles que os gerem. Portanto, para tomar o vôo , um piloto cria primeiro impulso chamando para poder total do jato. Uma vez que o avião está rolando para a frente a uma velocidade predesignated , o piloto puxa para trás sobre os controles para alterar o ângulo de ataque da asa para criar a quantidade adequada de energia necessário levantar para vencer a gravidade . Quando este valor de elevação apropriada é alcançada, o ala vai levantar o aeroplano do solo. Uma vez fora do chão , o piloto controla o curso do avião rolando esquerda ou para a direita através da aplicação dos ailerons .