Peças internas de um avião de carga

aviões de carga são cargueiros no céu. Eles são projetados para um propósito específico : para transporte de carga , daí o seu nome . Devido a isso , os corpos são concebidos para transportar grande tanto quanto possível de carga . Sendo projetado o mais amplo possível , considerações especiais devem ser dadas para a construção . Tenha em mente o luxo não está na lista de construção desde o uso pretendido é apenas para carga. Cockpit

O cockpit é onde o piloto , co-piloto e navegador sentar . É o centro de controlo da aeronave . Side -by-side assentos , semelhantes aos assentos de carro, enfrentar o pára-brisa dianteiro . O piloto eo co-piloto ambos sentar-se nos assentos , e têm controles, como um volante, ao alcance de armas deles. Os controles lhes permite pilotar o avião . Uma terceira sede está em uma mesa. Esta é a estação do navegador. O navegador traça o curso do avião e mantém um olho em coisas como boletins meteorológicos e consumo de combustível. A cabine é feita tão pequena quanto possível , ao mesmo tempo continue a ser confortável . Isto porque tanto espaço quanto possível, deve ser permitido para a carga.

Área de carga

Depois do cockpit é a área de carga . Este é um grande , ampla área aberta. Por exemplo , o avião B757 utilizado pela United Parcel Service tem 1.790 pés cúbicos de espaço de carga . Para colocar isto em perspectiva , um ônibus escolar quase pode caber dentro da área de carga. Carga é transportado de caminhão ou por um caminhão especializado chamado de empilhadeira ou caminhão high-low . Qualquer tipo de carga pode ser realizado , a partir de animais de máquinas para bens de consumo .

Straps

cintar é uma parte essencial da área de carga . Se foram usados ​​sem alças , a carga poderia deslocar e saltar ao redor . Correias especiais são feitos de material muito forte para manter a carga no lugar . Correias são garantidos para o interior do avião por ganchos especiais. Esses ganchos são fortes o suficiente para que eles não quebrem quando a alça está sendo puxado por carga.

Banho

O piloto, co-piloto e navegador são todos humanos e assim por uma casa de banho é fornecido . O banheiro também é feita tão pequena quanto possível , mais uma vez , porque a maior parte do espaço interior deve ser utilizado para a carga.

Dormir Berth

Devido a normas de segurança , o piloto , co-piloto e navegador pode trabalhar apenas um determinado número de horas , e eles devem dormir um determinado número de horas . Um vôo pode demorar dois ou três dias . Portanto, eles se revezam para dormir no berço . Enquanto o piloto está dormindo , o co-piloto voa o avião . Enquanto o co-piloto está dormindo , o piloto voa o avião . Enquanto o navegador está dormindo , o piloto eo co-piloto assumir suas funções.