O que são vasos Elétricos

? Um navio com motores elétricos para girar hélices é um conceito antigo , que remonta a 1903, como relatado pela construção naval empresa Keppel Noruega. Uma vez que em 1903 a tecnologia estava em sua infância , os primeiros navios eram grosseiros e ineficiente. Os motores elétricos , no entanto, têm evoluído significativamente desde os primeiros dias , tornando-se mais leve ainda mais forte. Por causa do fator de eficiência , nos tempos modernos, engenheiros navais estão tomando um novo olhar sobre motores elétricos para navios de energia. O resultado final é que os navios modernos movidos por motores elétricos são muito mais eficientes que um navio totalmente movido a diesel. Os híbridos diesel /elétrico

Os primeiros “vasos elétricos ” não eram 100 por cento eléctrico, mas sim a diesel /elétrico híbrido . Um motor diesel gira um gerador para produzir eletricidade para alimentar os motores elétricos . Os próprios motores eléctricos são ligados às hélices . Este processo de três etapas de transferência de energia de diesel para elétrica pode parecer muito complicado, mas existe uma boa razão para isso. Um motor elétrico produz uma grande quantidade de torque em baixas rotações , e isso é necessário em um navio. De acordo com Richard O. Aichele , elaboração de relatórios em “Professional Mariner ” da revista, dois grandes navios de carga , o MV Midnight Sun e MV North Star, são a diesel /elétrico híbrido . Os navios foram construídos a partir de 2002 para 2003.

Fontes Alternativas elétricas

poder Diesel não é a única fonte de energia para produzir eletricidade para impulsionar motores elétricos. Por exemplo, muitos submarinos modernos utilizam a energia nuclear para produzir vapor. O vapor movimenta turbinas , que por sua vez conduzem geradores. Outras fontes de poder produzir eletricidade também. Breanne Wagner de ” Defesa Nacional ” informou a revista em 2007, que o Office of Naval Research ( ONR ) da Marinha dos Estados Unidos está investigando as células de combustível para produzir electricidade. As células de combustível produzem eletricidade por um processo químico . Quando o oxigênio combina com o hidrogênio, o processo químico produz eletricidade . As células de combustível tirar a eletricidade para carregar as baterias .

Supercondutores Motors

Em 2011 , os navios podem usar motores elétricos supercondutores . Um motor supercondutor é resfriado a quase zero absoluto , que é de menos 459 graus Fahrenheit. A esta temperatura , todas as motores perder resistência interna . O resultado final é que um pequeno motor pode produzir uma grande quantidade de torque . Bichlien Hoang e Ashley Caudill do Instituto Internacional de Engenheiros Elétricos e Eletrônicos (IEEE) relataram que um motor supercondutor é 70 por cento menor do que um motor convencional a produzir a mesma quantidade de torque.

Navio elétrico Design

Porque motores elétricos modernos são compactos , os designers do navio são ” liberados ” para colocar os motores em diferentes áreas do navio . Em um navio movido a diesel convencional , o motor deve ser colocado perto da parte traseira e conectado a uma transmissão, que por sua vez aciona um eixo da hélice. Com um navio eléctrico , os motores podem ser colocados em barquinhas , completamente fora do navio . ” Barquinha ” é outra palavra para um pod impermeável. Hoang e Caudill informou , ainda, que com motores supercondutores pequenas , quarto extra é liberado para carga ou compartimentos extra de passageiros.