Coisas para fazer em uma escola de vôo

Aprender a voar é uma tarefa desafiadora . Um compromisso deve ser feito para completar seu treinamento de vôo , tanto financeiramente e através de seus estudos. Treinamento de vôo abre o céu e há uma variedade de opções disponíveis para os pilotos novatos . De licenças de asa fixa privados, treinamento de vôo comercial , licenças de aeronaves rotor e autenticações para multi- engone , arrastador de cauda e flutua -skis , não há falta de opções adicionais de treinamento durante seu treinamento de vôo . Licenças privadas

ganhar uma licença de piloto privado através de sua escola de vôo . A licença privada exige um mínimo de 40 horas de vôo , com seu instrutor certificado de voo ( CFI ), bem como o tempo de solo em sua formação avançada .

licenças desportivas e de lazer são formas de entrar no ar que você deve não passar a FAA médica. Licenças desportivas e recreativas permitem que você use LSA — aeronave esporte luz — dentro de uma área de vida prescrito. A carteira de motorista atual toma o lugar da FAA médica. Um mínimo de 40 horas de tempo de voo deve ser registrado antes que sejam autorizados para testar a licença “ticket “.

Licenças comerciais

Formação para a sua licença comercial requer registrando um mínimo de 120 horas, dependendo do tipo de aeronave que deseja voar. Saiba mais sobre a aerodinâmica , física, pilotagem avançada e comunicações, planejamento de vôo e arquivamento , teoria do tempo e cadeia de comando. Licenças

Rotor

Se você deseja tornar-se piloto bem arredondadas , considere ganhar uma licença rotor além das certificações de asa fixa . Rotor aeronaves são mais conhecidos como helicópteros. A licença de helicóptero é um regime de treinamento caro. Além da escola chão, aerodinâmica e formação em comunicação , você treina em procedimentos de emergência ” auto -rotação “, mecanismo seguro fora desembarques , deslizar e pairar — uma manobra helicóptero muito avançado .

Especializadas endossos

Uma vez que sua licença inicial e de formação é longo, considere a adição de endossos adicionais em seu diário de bordo. Ganhe classificações taildragger através do preenchimento de algumas horas (horário variam de acordo com o quão rápido você pegar as habilidades necessárias para a aeronave taildragger ) atrás da vara nos planos cauda rodas. Ou você poderia considerar ganhando um endosso hidroavião que lhe permite voar aviões de estilo hidroavião . Se você tem o gene aventureiro, ganhar um endosso de esqui, que lhe permite voar aeronaves equipadas com esquis retráteis para geleira e da montanha pousos e decolagens .