Aircraft Engines alternativos

A maioria das aeronaves luz transportar motores de aeronaves Lycoming refrigerados a ar , embora hoje existem annumber de alternativas a esta abordagem convencional. Estes variam de novas aeronaves propósito variantes às conversões de motores de automóveis existentes. Motores Mazda Rotary Aviões

A Mazda ( Wankel ) de quatro tempos , motor de três rotor pode produzir até 350 cv de seu pequeno deslocamento . Tamanho e forma do – usina presta-se facilmente a aplicações de aeronaves . Estes motores têm sido usados ​​em aeronaves desde meados da década de 1960 e foram inicialmente aplicados em motorgliders de energia , embora os motores tornaram-se mais abundantes em aviões convencionais de luz ao longo dos anos que se seguiram . Engines

Rotax Aircraft

A Rotax 914 é um motor refrigerado a ar de quatro tempos líquido /produzindo 115 cv a 5.800 RPM. O motor é adequado para turbo- carregamento e é particularidade desportivo na nova geração de aviões de fibra de vidro , como o Glasair . O motor oferece boa confiabilidade e desempenho a um preço atraente .

Subaru Auto Motor Conversões

Como resultado do fator de confiabilidade associado a motores de automóveis Subaru , essas usinas têm migrado a partir da estrada para o ar . Há uma série de empresas de conversão que utilizam motores Subaru em aviões de asa fixa . Estas unidades produzem bom poder se são quatro ou seis cilindros , e as empresas de conversão normalmente oferecem todos os bits necessários, tais como montagens e acessórios do motor , permitindo que o motor ser facilmente integrado com uma estrutura adequada.

motores

Hirth Aviões

motores Hirth aviões foram construídos desde 1914, quando a empresa recebeu seu primeiro contrato do exército alemão . Desde então , a empresa tornou-se um importante player no segmento de motores de dois tempos. O motor é normalmente aplicada para aeronaves ultraleves , mas Hirth recentemente desenvolveu e começou a comercializar uma versão de três cilindros produzir entre 80 e 100 hp . Este motor é muito compatível com os aviões construídos em casa pequena , como o Kit Fox .

Volkswagen Auto Conversão

Volkswagen (VW) foi inicialmente desenvolvido e construído por Ferry Porsche sob contrato de Adolf Hitler antes da II Guerra Mundial. O motor e seu carro subseqüente foi lançado como um “carro popular” com a intenção de oferecer os pequenos veículos ao “povo alemão” pelos nazistas como parte de sua contenção cultura. Ao longo dos anos, a VW tornou-se um dos favoritos em todo o mundo , ea confiabilidade do pequeno motor refrigerado a ar de quatro cilindros é bem conhecida . Embora seja pouca energia , a usina é fácil converter para o uso de aeronaves , e nos últimos 15 anos, a comunidade de vôo tem visto mais e mais aplicações desta abordagem inovadora .